Hoy conocerás qué ver en Skagway, más la ruta del Yukón, el segundo puerto donde recaló nuestro crucero, en el tercer día de travesía por tierras de Alaska.
Además este puerto es el punto de partida hacía la famosa ruta de la fiebre del oro.
Por si no lo has leído, en la anterior escala, nos super relajamos en el escénico recorrido por el parque Nacional y Reserva Glacier Bay.
Se podría decir que Skagway, es la población más pintoresca de toda la ruta marítima. De las tres escalas del crucero, destaca por encima del resto gracias a su bonita arquitectura, con edificios de época. Estos edificios se incluyen en el Parque Histórico Nacional de la Fiebre del Oro de Klondike.
Conectando con la historia
Skagway, es una población pequeña, que se visita en poco tiempo. Pero sin embargo, tiene muchas posibilidades para realizar excursiones en sus alrededores.
Una de las más populares y que a nosotros nos atrajo poderosamente desde el principio, es la de la ruta escénica White Pass & Yukon Route Railroad.
Un tren compuesto por clásicas locomotoras, que realiza la escarpada Ruta de Chilkoot. Desde donde se obtienen unas alucinantes vistas panorámicas de las montañas de Alaska y su vecino país, Canadá.
Para esta incursión será necesario cruzar la frontera, y prepararse para disfrutar de esta apasionante aventura.
Qué ver en Skagway, más la ruta del Yukón
Existen multitud de opciones para disfrutar al máximo de la estancia en esta peculiar ciudad. Sin duda la mas popular es la ruta del tren que cogimos nosotros.
En nuestro caso, la realizamos con la naviera y de todas ellas escogimos la de más duración, por que se adentra también en el territorio Yukón.
Si lo deseas, puedes hacer sólo el recorrido en tren, ida y vuelta, y podrás destinar más tiempo a otras actividades. Tanto si viajas en crucero como si lo haces por tu cuenta que sepas, que no sabrás que elegir entre tantas opciones, como por ejemplo;
- Visita los campos de hielo, en helicóptero o avioneta y pasea por encima de los glaciares, o deja que unos perros te paseen en trineo, toda una experiencia.
- Recorre en un barco de expedición los distintos glaciares cercanos a la localidad.
- Pasea por el histórico sendero Chilkoot durante los tres primeros kilómetros a través de las montañas, esta fue una importante ruta de acceso desde la costa hasta los yacimientos de oro de Yukón a fines de la década de 1890.
- A través de la autopista Klondike, recorre el Yukón y visita el Lago Esmeralda
- Visita un campamento de perros
- Haz una ruta en busca de oro
- Visita el histórico conjunto de edificios y museos de la ciudad
- Admira un espectáculo en un salón, que recrea el ambiente que se respiraba durante el apogeo de la búsqueda de oro en la zona. Como por ejemplo el histórico Red Onion Saloon de 1897, que funcionó como uno de los mejores burdeles de la ciudad.
- Y así, un largo etcétera, con distintas combinaciones entre sí, tren, aventura, Yukón… naturaleza… como ves, existen opciones para todos los gustos, duraciones y precios.
Traspasando la última frontera
Si está en tus pensamientos seguir adelante en el camino, lo harás por la Autopista Klondike, conocida en inglés como Klondike Highway.
Es una carretera estatal ubicada en el estado de Alaska. Comienza en Skagway, para después dirigirse hacia el Norte, hasta Dawson City, Yukón en Canadá, con un recorrido total de 705 km.
Esta última ciudad, Dawson, te invita a introducirte en el mítico lejano oeste, su arquitectura se conserva casi intacta, edificios como el hotel, el casino, el banco, la iglesia o la oficina de correos te trasladan más de cien años atrás en el tiempo.
En esta localidad habitó el famoso escritor Jack London, autor de novelas ambientadas en el lugar y la época, como Colmillo Blanco o la Llamada Salvaje.
Dawson, fue fundada en 1887 por los exploradores que encontraron oro en el Río Yukón y Klondike, fue la capital del Yukón hasta 1952, trasladándose posteriormente a la cercana Whitehorse.
A lo largo y ancho del recorrido podrás observar gran cantidad de lagos, cuyo origen data de nada mas y nada menos que del último deshielo de hace 11.000 años.
Además durante toda la travesía, se aprecia en los viejos valles, la huella que dejaron antiguos glaciares.
Sin mencionar que aquí se localizan las cinco montañas más altas de Canadá. Así mismo, los mayores campos de hielo subárticos del mundo, están en el virgen e imponente Kluane National Park.
Si decides visitar esta inhóspita tierra, no te pierdas las expediciones en canoa por el Río Yukón, resultarán inolvidables.
A unos 50 km. de Dawson City se encuentra el Tombstone Territorial Park, un inmenso parque, que refleja claramente la grandiosidad y el espíritu del territorio.
A partir de aquí, si decides proseguir tu camino, necesitarás mucha información previa. Pues el terreno se vuelve más angosto y desértico, serpentea por desolados montes, y tundras interminables.
Dependiendo de la época del año en la que viajes, puedes encontrar muchas carreteras cortadas.
No obstante, estas duras condiciones climáticas, no son impedimento para que en la zona se den arduas competiciones, como la legendaria Yukon Quest. En un recorrido de 1.600 Km. desde Whitehorse hasta Fairbanks, en Alaska, pone a prueba con temperaturas extremas a Mushers y Huskies en pleno febrero.
En algunas zonas el único medio de transporte son las motonieves, los contados pobladores de la zona subsisten gracias a la caza, a la pesca de ballenas y salmón entre otras especies marinas.
Estas tribus siguen hoy día siendo nómadas, siempre en busca de la mejora de la subsistencia. El norte, es además rico en oro y en extracciones de petróleo.
Ahora sí, tras este breve recorrido por una de las zonas más despobladas del planeta, toca contar que ver en Skagway más la ruta del Yukón. Siempre bajo nuestra experiencia.
Todo ello, con los límites que conlleva viajar en crucero. Con la presión de la hora, pero igualmente gratificante, y con la comodidad de olvidarte del transporte, el alojamiento, las entradas de atracciones y en casi todas las ocasiones hasta de buscar restaurante.
Nos alegrará saber que te han servido de ayuda en mayor o menor medida, nuestras vivencias.
Camino del Yukón
Comenzamos en Skagway en una mañana lluviosa, como casi toda la travesía. Por suerte, era una lluvia fina que no impidió que realizáramos y disfrutáramos, todo lo que nos ofreció este gran recorrido.
Un autobús nos recogió a la salida del barco, y cruzando la población, en la que será la primera toma de contacto con sus pintorescas calles y sus coloridos e históricos edificios, nos encaminamos hacia la Klondike Highway.
Ya en la carretera, tu mirada se perderá admirando grandes paisajes, pues tardarás un buen rato en volver a ver población alguna. Por la derecha, entre las montañas, discurren las vías del legendario Yukón White Pass.
Ruta del Yukón, que tomaremos de regreso, y que ya te adelanto que será una experiencia única.
Esta excursión, como tantas otras del crucero, solo estaba disponible en inglés. Es francamente difícil encontrar en este tipo de rutas excursiones en español.
Pero… no te desanimes si no entiendes el idioma. De hecho, nosotros las hicimos todas así, sin ningún problema.
Si bien es verdad, que te pierdes muchos datos, que este hecho no sea impedimento para hacer realidad tus sueños. Además, siempre encuentras personas maravillosas dispuestas a ayudar.
En nuestro caso, un señor de procedencia italiana, nos ayudó amablemente, por ejemplo, indicándonos del tiempo que disponíamos en cada una de las paradas que realizó el autobús, sugiriéndonos algún punto de interés, el momento para hacer fotos etc….
En la zona todavía quedan algunas señales que recuerdan lo que allí se vivió a finales del siglo XIX. Como estos restos de las infraestructuras de las minas, asentamientos y viejas vías del ferrocarril.
Una parada obligatoria, es para hacerte la típica foto. Un gran cartel te recuerda que estás donde querías estar, cumpliendo un sueño.
Además, estas instantáneas te servirán mas adelante para enseñar a tus amigos y familiares. Y por tanto, demostrarles que has estado nada más y nada menos que en Alaska, la última frontera.
No olvides estar siempre atento al camino por si observas vida salvaje, como la que abunda en la zona. Este es el hogar de Caribús, Alces, Lobos, Zorros, grandes Osos y las mas fáciles de observar, Cabras montesas.
Las verás en lo alto de las crestas de las escarpadas montañas.
Llegó la hora de cruzar la última frontera, al llamado territorio Yukón. Te habrás dado cuenta que conforme sumamos kilómetros, el paisaje va cambiando.
Cada vez resulta más árido, más accidentado, con más claros… Encontrarás menos masa de bosque arbolado y por el contrario, cada vez más montañoso.
Montañas cubiertas de nieve, en la que abundan los matorrales, así como lagos helados.
Como consecuencia de esta altitud, la temperatura disminuye bastante respecto a la costa.
Yukón, Canadá
Fraser
En la localidad de Fraser, se encuentra la frontera con Canadá.
En este punto, accede al autobús un policía canadiense con cara de pocos amigos, para controlar los pasaportes. No olvides que hay que tenerlo bien a mano, apoyarlo en la cara, y abierto por la página donde se ve la fotografía de la misma.
En pocos minutos, y tras una concienzuda revisión proseguimos la marcha.
En esta localidad es donde se pone el broche final a la travesía en el tren panorámico. Recuerda que esta excursión, además de ofrecerla las navieras, la puedes realizar por tu cuenta, convirtiéndose en una de las mejores cosas que ver en Skagway, más la ruta del Yukón.
Sigue leyendo y descubrirás el viaje de vuelta que hicimos nosotros.
En el siguiente alto en el camino, paramos en un bello escenario, donde contemplamos un gran espectáculo, aguas heladas, abundante vegetación con colores que no verás en ningún otro rincón del planeta, verdes mezclados con ocres y grises.
Además de inmensos lagos de origen glaciar y bosque alpinos.
No pierdas detalle de las impresionantes vistas, mientras recorres la ladera de la montaña.
Posteriormente, en el Lago Tutshi realizamos una breve parada, que aprovechamos al máximo para llevarnos en fotos tan bellos recuerdos del lugar.
Indispensable también, la parada en el siguiente punto. Un cartel de grandes dimensiones te recuerda que ya estás en territorio Yukón.
Si tienes la suerte, de que solo haya parado tu autobús, te realizarás la foto en pocos minutos, aguardando tu turno.
No obstante, lo normal es que se formen largas colas para conseguir tan ansiada instantánea.
Emerald Lake
Y llegamos al punto más lejano en nuestra aventura por el territorio Yukón. Después de 117 km. desde Skagway, el autobús se detiene en una de las que será una de las vistas de postal más bonitas del recorrido, el Lago Esmeralda.
Los hermosos colores del agua resaltan con la luz solar, el tiempo mejoró bastante y pudimos disfrutar del lago con algún rayo de sol.
Entenderás enseguida por qué se llama Emerald Lake, una visita de pocos minutos pero que merece mucho la pena.
Caribou Crossing
Alrededor de las doce de la mañana llegamos al centro Caribou Crossing, antiguo nombre del pueblo Carcross. En esta parada realizamos el almuerzo de la excursión, así como también visitamos un museo de vida salvaje.
Y aunque nosotros no lo hicimos, el centro te ofrece además, la oportunidad de interactuar con perros husky.
En invierno puedes dar un paseo en trineo, de igual forma, en primavera y otoño en un carro motorizado.
Y por último, en los días de más calor, se realiza un paseo caminando, con estos atletas caninos.
Ciertamente, para nosotros comer a las doce de la mañana, es demasiado temprano. Pero.. es a lo que te tienes que adaptar cuando viajas en grupo.
El almuerzo consistió en pollo a la barbacoa con ensalada de col, todas las rosquillas de la abuela que te puedas comer, té y café. Todo estaba altamente rico, sobre todo las dulces rosquillas.
El comedor está muy bien decorado, con antiguas fotografías, astas de animales, viejos carruajes, todo ambientado al más puro oeste canadiense.
Seguidamente, visitamos el museo de vida salvaje. La primera parte de este, son fotografías y cuadros, representando la historia del lugar.
Así como, la vida en la zona de los buscadores de oro o de los antiguos pobladores, junto con alguna cabeza de animal, que no tengo claro si son reales o una fiel recreación.
Recreaciones como las que encuentras en la segunda parte del museo, en la que puedes ver las distintas especies de animales salvajes que habitaron en la zona.
Como por ejemplo, un mamut a tamaño natural o la recreación del oso polar más grande del mundo, junto con especies que hoy día siguen viviendo en estas tierras.
Resumiendo, nos gustó mucho el museo, recrea fielmente las distintas especies de animales. De igual modo, resulta muy didáctico sobre todo, por conocer de cerca la gran variedad de criaturas que poblaban estas tierras en la era glacial.
Muchas de ellas, por suerte, aún las podemos seguir disfrutando.
Pero sin embargo, tenemos que poner una pega, deberían camuflar con una buena decoración las paredes de la nave donde se encuentra ubicado.
Una dosis extra de realismo, ayudaría para no restarle parte de su encanto.
La siguiente atracción, quizás sea la más llamativa. No es otra que el campamento de perros, este sí me pareció muy bien montado, tienen hasta una guardería.
Las casetas de los perros se ubican en la ladera de la montaña, cada una con su nombre. Un detalle, que te da una idea de lo cuidados que están, estos simpáticos canes.
Visitarlo en época de nieve debe de ser precioso, y toda una aventura darte un paseo con ellos. En la época que visitamos el recinto, nos ofrecían la oportunidad pagando una alta tasa, de subir a una especie de carro motorizado.
En él, los perros realizan un pequeño esfuerzo que les sirve de entrenamiento, para no perder la forma de cara a las duras competiciones a las que se enfrentan en el duro invierno.
Tenemos pendiente en alguno de nuestro viajes, realizar un paseo en trineo tirado por perros.
Sin embargo, en esta ocasión la idea de subir a un carro sin nieve, sumado al alto coste, por no hablar del poco tiempo que disponíamos, nos hizo rechazar no me cabe duda, una adorable excursión.
Y menos mal que no la hicimos!!, no entendimos bien la hora de encuentro en el autobús para marcharnos y tuvieron que salir a buscarnos.
Mientras que nosotros nos paseábamos tan tranquilos por todo el recinto, ellos ya llevaban un rato esperando. Menudas caras tenían el resto de compañeros, que mal rato!.
En el centro Caribou Crossing, también se puede vivir la experiencia de encontrar oro, con un sistema de lavado, similar al que se usaba en la búsqueda en los ríos.
En una pequeña granja te recibirán entre otros, caballos y cabras.
En conclusión, la visita a este centro, al que irás seguramente si realizas esta excursión con un crucero, es un poquito decepcionante. Más que nada por el museo, pienso que enfocado de otra manera el resultado sería mucho más interesante.
Aún así, en cientos de kilómetros a la redonda no hay mucho más donde hacer un alto para comer, así que si vas por aquí te lo recomendamos.
Sobre todo si viajas con niños, la decoración y el ambiente inspirado en el lejano Oeste le suma algún punto positivo a este lugar.
Carcross
El siguiente destino, es también algo peculiar, la aldea Carcross.
Esta es la localidad de las naciones originarias de Canadá, Tingit y Tagish, estos últimos son miembros de la Carcross/Primera Nación Tagish.
Su pueblo fue invadido cuando en 1896 se encuentra Oro en Klondike, a consecuencia de ello, tuvo lugar una espectacular y masiva llegada de trabajadores de las minas, y aventureros en busca de fortuna.
Y con ellos trajeron el alcohol, el juego, la prostitución, y algunas enfermedades como las venéreas.
En poco tiempo, vieron como su territorio cambiaba, a medida que iban llegando más y más cazadores de fortuna. Introdujeron las iglesias católicas, y pronto el gobierno les haría acatar sus leyes.
La vecina Tribu Tlingit creó el primer grupo indio, Alaska Native Brotherhood, a los que se sumaron diferentes pueblos entre ellos los Tagish.
Lo crearon para proteger sus legados, e incluso reclamar su derecho por los yacimientos mineros. Tres miembros del pueblo Tagish contribuyeron al descubrimiento del Oro, hecho que conllevo a la sobreexplotación de sus tierras.
El término Tagish también se refiere a la Lengua Tagish, un idioma hablado por los antepasados de este pueblo, y casi extinto en la actualidad.
Lo que te encuentras al llegar a esta localidad, es como un escaparate, es decir, una representación para el turista.
Lo que más llamará tu atención en primer lugar es una antigua estación de tren, donde puedes realizar un pintoresco recorrido en uno de los vagones de la llamada White Pass Railway de Yukón.
Un agradable paseo que te acerca al bello espectáculo de estas tierras, por los alrededores del lago Bennett.
En la calle principal del pueblo se encuentran dos edificios históricos, el hotel y la tienda operativa más antigua del Yukón.
En esta misma calle se encuentran unas cuantas casas con las fachadas algo rehabilitadas, de ahí lo del escaparate que te nombraba antes, con decoraciones estrambóticas y extrañas.
Me da la sensación, que con el único fin de halagar al visitante, que llega cargado de curiosidad por conocer cómo viven hoy día estas antiguas tribus, del territorio Yukón.
En la entrada a la aldea, llamará tu atención una zona comercial más moderna, con tiendas de recuerdos y artesanía típica de las tribus indias.
Todo ello ambientado con tótems y murales con dibujos y pinturas que reflejan su cultura.
Antes de finalizar nuestra visita, ya dentro del autobús, hicimos un recorrido por la parte habitada. Te la recomiendo encarecidamente, es más, si tienes tiempo realízala a pie.
Este se convierte en un paseo por la auténtica aldea, donde vive gente real, sus casas tienen vida, sus garajes y parcelas están llenos de trastos viejos, hecho que nos llamó poderosamente la atención.
En otra excursión similar, nos contaron que en su cultura, está muy arraigado el arte de reciclar. De la misma forma, se suma, las largas distancias que tienen que recorrer en busca de repuestos para reparar coches, electrodomésticos o cualquier cosa que necesite una reparación.
Guardan por si acaso, realmente, algunos terrenos están invadidos por una gran cantidad de chatarra.
La localidad cuenta con un pequeño puñado de calles mal asfaltadas, donde vimos una escuela, una biblioteca pública, alguna agencia de excursiones por la zona.
Así como, también estación de policía y bomberos.
Carcross, depende del turismo para apoyar la economía local, y ofrece una variedad de atracciones históricas y actividades al aire libre.
Como por ejemplo, la ya nombrada ruta de Yukón en tren, recorrer el histórico Camino Chilkoot o la visita al que está considerado como el desierto más pequeño del mundo.
Este curioso desierto se encuentra en el norte de la ciudad, mide tan sólo 2,5 km cuadrados. No ha sido fácil encontrar mucha información veraz, sobre como se formó este curioso paraje.
Al parecer, su origen se remonta a la era del deshielo, cuando con el retroceso del hielo y los fuertes vientos, arrastraron la arena de los ríos, de los valles y los lagos, dando lugar a este enigmático fenómeno.
Resulta curioso encontrar dos pequeños aeropuertos en este área, el aeropuerto de Carcross y el aeródromo acuático ubicado en el Lago Tagish.
También en las cercanías se ubica una estación de servicio y hotel.
La siguiente y última etapa de este tour, nos llevará de regreso hacia Skagway.
Como no, por la fantástica ruta de las escarpadas montañas del Yukón, a bordo de un legendario tren panorámico.
Ruta del Yukón-Skagway
El comienzo del White Pass & Yukon Route tuvo lugar con el descubrimiento de oro, en 1896.
Este hecho, desencadenó tal furor, que fue necesario construir el ferrocarril para suplantar la difícil ruta del Camino Chilkoot.
Se convirtió así, en la ruta principal hacia el interior del Yukón, muy necesaria para el transporte de material y pasajeros que hasta aquí llegaban en busca de fortuna.
Finalizado en 1900 continuó operando hasta 1982, hoy día su uso es exclusivamente turístico.
Como ya te comenté anteriormente, el inicio de este recorrido hacia Skagway comienza en Fraser.
Antiguamente el tren continuaba hasta Whitehorse, actual capital del Yukón, donde se encontraba el punto de transferencia entre el ferrocarril y el buque de vapor.
Aquí, encontramos también un punto fotográfico, con paneles informativos sobre la historia de la construcción.
Es un mirador con vistas fascinantes, que pudimos disfrutar justo antes de embarcarnos en la siguiente aventura.
Retroceder en el tiempo es por un ratito, lo que te sucede cuando accedes a rutas tan pintorescas como estas.
Los interiores del vagón de tren, continúan usando el mobiliario de la época, así como la utilización de antiguas calderas, indispensables para las extremas temperaturas, que se alcanzan en los inviernos del Norte del hemisferio. Hasta el retrete resultaba curioso.
Pero, lo realmente interesante comienza, cuando se pone en marcha la locomotora y comienza el paseo escénico, adentrándose en las montañas.
Mi consejo, si vas a realizar esta ruta, es ponerte en la parte trasera del vagón.
Desde aquí puedes acceder a la plataforma exterior, resulta muy interesante para hacer fotos y videos.
El trayecto discurre a una velocidad de paseo, que te brinda la oportunidad de disfrutar al máximo con todo lo que ves.
Aquí sí, esta vez nos dieron un folleto en español, bravo!! Algo que resultó muy interesante, ya que te muestra la ruta con sus puntos de interés y los detalles de su construcción.
Llevábamos pocos minutos de recorrido, cuando el tren aminora la marcha hasta el punto de detenerse y la gente empieza a gritar, ¿Qué pasa? BEAR! BEAR! ¿dónde? y todo el mundo se mueve hacia la cristalera del lado de la montaña.
INCREIBLE, nuestro primer Oso, un gran regalo de la naturaleza, que belleza! Que gran suerte poder admirar tan de cerca animales en su hábitat natural.
Este avistamiento había sido mi gran ilusión desde el principio, cuando empecé a organizar este destino, y ahí estaba, objetivo cumplido. Eso sí, ignoraba unas cuantas sorpresas más en este viaje.
Y así, con el escalofrío emocionante recorriendo nuestro cuerpo, proseguimos con el recorrido.
Continuamos el camino, a través de paisajes cada vez más montañosos, camino de la cima de White Pass a 873 m. Un autentico torrente de escenarios sublimes de la naturaleza, se suceden uno tras otro, pasando delante de tus ojos.
No es fácil describir lo que sientes en ese momento ante tal espectáculo. A mi me pasa siempre que observo las montañas, o mi mirada se pierde en el infinito mar.
Esa sensación es sumamente placentera, yo lo definiría en una sola palabra Paz. Un momento de desconexión de todo lo terrenal, la consciencia se eleva hacia un grado superior, donde estar en consonancia con el espíritu.
Después de este paseo celestial, volvamos a la tierra. Este planeta nuestro que nos da todo lo que necesitamos para disfrutarlo, aunque en ocasiones olvidamos en gran medida.
A la llegada a la cima, el camino se vuelve más abrupto. El tren pasa por laderas más estrechas, rozando incluso las paredes de las montañas. Es ese momento, cuando te das cuenta de lo dura que tuvo que ser la construcción de estas vías.
Sobre todo, en una época en la que no se disponía de los medios mecánicos de hoy día. Contaban con la única ayuda de animales de carga, que perecían exhaustos de largas y duras caminatas.
A todo ello, hay que sumar temperaturas extremas de hasta 60 grados bajo cero. Unas consecuencias que originaron que miles de ciudadanos perdieran la vida en tan desafiante obra.
Las curvas cerradas permiten realizar unas instantáneas fotográficas muy interesantes, con la cola del tren y las montañas, o los lagos de fondo, e igualmente con la locomotora.
Para lo cual, además de la parte trasera del vagón, la mejor ubicación sería colocarte en la mitad o centro del total de vagones.
El túnel que atraviesa la cima White Pass, se construyó en 1969, para sustituir al puente de acero construido en 1901, y que aún se puede ver casi en su totalidad.
Toda una obra de ingeniería para su época, que se llegó a catalogar como el puente voladizo más alto del mundo.
Aquí, ya nos encontramos de nuevo en territorio de Alaska. Desde las montañas se observa, el Canal de Lynn, donde se ubica la localidad de Skagway, así como el monte Harding y la cordillera Chilkat, tallada y esculpida durante la edad de hielo.
Cruzamos un segundo túnel a través de las montañas y la locomotora realiza una parada para recoger a un grupo de personas que esperan en la estación Glaciar.
Antigua sede del equipo ferroviario que se encargaba del mantenimiento de las vías. Al parecer puedes realizar un trekking por la montaña, para después volver en tren, aunque visto lo visto, yo no lo realizaría sin un guía local.
Una vez el recorrido va bajando de nivel, agua!! es la que aparece y predomina el paisaje…. ríos, pequeñas cascadas….. el sonido es espectacular!! Todo sumado a las vistas de las montañas de la costa y el Parque Forestal Tongass.
Las coníferas y abedules dominan el terreno, convirtiendo esta última fase del recorrido en un placentero contacto con la naturaleza más pura.
Momentos antes de llegar a la estación, el tren pasa por delante del cementerio de la fiebre del Oro. Llamado así, porque aquí yacen los restos de los primeros pobladores de Skagway y algún famoso gánster abatido en duelo.
Te puedes acercar andando si tienes más tiempo, se encuentra muy cerca de la ciudad.
También a tan sólo cinco minutos del pueblo, se encuentra el bonito Lago Dewey, donde hacer un placentero recorrido conectando con la naturaleza.
Skagway
Aún nos quedaba la última parte de esta fascinante jornada antes de retirarnos al barco.
Pasear por las calles de Skagway, para meternos de lleno en el escenario, como si de una peli del oeste se tratara, en el ambiente norteño de principios del siglo XX.
Tras tomar un café, visitamos un museo, las fachadas históricas del hotel, el salón, el banco, etc… y algunos comercios interesantes, donde venden artículos curiosos como el spray anti osos y ropa interior de piel de animal.
Encontramos también, licorerías y destilerías, así como un interesante museo ferroviario del White Pass & Yukon.
Cuenta con locomotoras antiguas y las tuneladoras que se utilizaron para excavar las altas montañas.
Espero que te haya gustado todo lo que puedes ver en Skagway, más la ruta del Yukón. Sin duda es una localidad que no te dejará indiferente. En esta ocasión la disfrutamos por fin sin lluvia, y casi sin turistas.
El perfil de turista que visita esta zona, cuando el Sol cae desaparece. Ventajas que tenemos los del sureste europeo, nos gusta estar siempre en la calle.
Y bien, en resumen el grado de felicidad obtenido en esta etapa, te puedes imaginar que no solo es altísimo si no además, sublime.
La presencia del Oso en las escarpadas montañas le puso el broche de oro a una travesía que supera todas las expectativas de lo imaginable.
Cuando en casa organizas este destino, sabes que quieres ver naturaleza extrema, animales en libertad, pero en el fondo piensas que no tendrás tanta suerte.
Esto no es un safari ni una reserva, es la vida salvaje 100 %.
Si tú también quieres conocer en profundidad estas tierras, quizás te interese empezar por aquí.
